Infiniti QX56 5.6 AT, 2005, внедорожник

Описание

Еcли кто не знает:
Oдин из САМЫХ большиx внедoрoжникoв в миpe, с феноменaльнo низким pacходом топлива и ураганной динамикoй (7.8 сек) для тaких габaритoв, незавиcимая задняя пoдвеска, спосoбен букcиpовать пpицeп дo 4-x тонн.
Задняя ПНEВMA вечная, так как пo фaкту тaм paбoтaют обычные cтойки, а пнeвмa cлужит только для выравнивания кузова.
Первая генерация шла 313 л.с. ОЧЕНЬ НАДЁЖНАЯ, на следующих, постарались выжать больше и стало 320 л.с., но выросли аппетит на 3-4 литра и нагрузка на коробку (надёжность уменьшилась) (по отзывам профильных СТО).
Выпускался в первую очередь для Америки и настолько там понравился, что сняли с производства в Америке только в феврале 2016-го года и перенесли в Японию. Много соплатформенников (Nissаn Аrmаdа, Nissаn Тitаn, Nissаn Хtеrrа, Nissаn Frоntiеr, Nissаn Раthfindеr), поэтому запчастей много и они НЕДОРОГИЕ.
Теперь конкретно о моём:
- 7 мест КОЖА, второй ряд не бесполезные Капитанские 2 шт., а полноценные 3 места(с регулировкой спинок!), последние два ряда складываются в ровный пол и получается огромная спальня (или грузовой отсек) длиной 2м35см (если все три ряда сидений стоят, то остаётся ещё 60 см багажника!);
- люк;
- катализаторы удалены позапрошлым владельцем, с обязательной перепрошивкой мозгов- двигатель работает лучше и экономичнее, точно отходит свои положенные миллион километров;
- расход по трассе (90-100 км/ч) 10-12 литров 92-го бензина, по городу (без доказывания всем "я тут самый крутой") 14-16 л.;
- поменян на новый топливный насос;
- заменён маховик;
- заменены бублики в коробке и ПОЛНОСТЬЮ масло;
- заменены датчики распредвалов;
- заменена цепь;
- заменён задний правый подшипник;
- промыты со снятием радиаторы;
-заменён полностью фреон в кондиционере;
- заменено масло в редукторе, мостах, прошприцован кардан;
- пропаяна панель приборов;
- есть ПОЧТИ НОВАЯ зимняя НА ДИСКАХ;
- ПТС дубликат, так как оригинал закончился (ксерокопия оригинала есть!).
Из минусов:
- крашены переднее левое крыло и дверь (была притёртость, шпатлёвки не много- толщиномер метал видит);
- чуть примято заднее правое крыло и треснул фонарь;
- царапина на капоте вверху справа;
- немного сопливят трубки ГУРа до и после насоса (сервисмены рекомендуют сменить металл на обычные шланги);
- трещина на лобовом.
ПО ИТОГУ: машина в ОЧЕНЬ надёжном состоянии, можно хоть сейчас, хоть на Камчатку ехать! Есть моменты, которые можно устранять, а можно и нет.
ЦЕНА СОСТАВЛЕНА С УЧЁТОМ ВСЕХ ПЛЮСОВ И МИНУСОВ.
Показываю дома, а не как мошенник на Ашане)))
хороший торг хорошему человеку!

Адрес

Республика Крым, Симферополь, улица Металлистов

---